當(dāng)滑塊下降到限位開關(guān)時,9 號YV1、8 號YV2、11 號YV3、13 號YV4、24 號YV6 電磁鐵工作,滑塊進(jìn)入工作速度。如滑塊不同步時,由15 號閥自動糾正,滑塊下降位置由油缸中的機(jī)械擋塊限制。
折彎階段從無桿腔建壓開始。折彎速度一方面受到油泵供油量的限制,另一方面,可通過比例閥方向閥來調(diào)節(jié)。同時,方向閥也控制折彎梁的同步運(yùn)行和下死點(diǎn)的定位。折彎力的限制則由比例溢流閥限制泵的壓力來完成。相應(yīng)的速度、同步、定位和壓力的給定值均來自數(shù)控器。
數(shù)控折彎機(jī)工作的時候,主要是由導(dǎo)線對線圈通電,通電后對壓板產(chǎn)生引力,從而實(shí)現(xiàn)對壓板和底座之間薄板的夾持,從而滿足各種工件的需求。由此可以看出,只有當(dāng)折彎機(jī)各部件之間相互協(xié)作的情況下,才能使之更好的工作。
而折彎機(jī)擋料采用的是電機(jī)傳動,通過鏈操帶動兩絲桿同步移動,數(shù)控系統(tǒng)控制擋料尺寸。它的工作臺部分由按鈕盒操縱,使折彎機(jī)的電動機(jī)帶動擋料架前后移動,并由數(shù)控系統(tǒng)控制移動的距離。
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